在這一年時間，我很榮幸能與各位同事共同進步，在大家的身上我學(xué)到了很多，更看到了自己的不足，所以在注重自身的思想建設(shè)的同時，我不斷的要求自己努力提高專業(yè)素質(zhì)，在工作中始終記得報道第一天領(lǐng)導(dǎo)告訴我的話，“工程管理要做到實事求是，堅持原則，要能吃苦，敢于擔(dān)當，維護公司利益，平時做到團結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，認真完成上級交辦的各項任務(wù)”，這是我在工作中不斷體會后更加牢牢記住的話語。
一名好的工程管理人員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想上、業(yè)務(wù)能力上更要鉆研。我作為一名年輕的工程管理人員需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多。剛開始是在老員工的帶領(lǐng)下，了解連云新城的工程情況、接觸施工隊伍，我仔細記錄，多聽多想，在認真思考推敲后在工作中進行嘗試以驗證。我經(jīng)常通過網(wǎng)絡(luò)查詢工程相關(guān)資料，在不斷的工作中我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助真的很大。隨著工程的推進，作業(yè)點多、面廣、線長、頭緒多，根據(jù)公司安排，我開始進入現(xiàn)場進行施工管理，作為管理人員，我嚴格遵守單位規(guī)章制度，為了工作中少出錯，我與各項目部及時溝通，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗算，每周乃至每天的進度計劃都與小組成員一起研究并上報，每一處安全設(shè)施都與施工方一同檢查。
在港城最為炎熱的日子里，我與部門同事分為兩班，吃在工地，住在工地，確保24小時有人駐守工地，搶抓工期。全力推進海濱大道道路及下穿隧道工程。積極組織夜間施工，狠抓影響工期、質(zhì)量的關(guān)鍵工序。配合我公司總工辦、綜合部等部門及時反映現(xiàn)場情況，完善隧道下穿護欄和外裝工程的設(shè)計和相關(guān)手續(xù)。在督促施工單位增加作業(yè)人員的同時（施工高峰期間施工作業(yè)人員超過300余人），我與部門同事全力配合，24小時值班回填場地、整平場地，為施工單位提供良好的住宿條件。由于施工單位不屬于本地施工企業(yè)，對本地租用市場情況不熟悉，我與部門同事工通過各種渠道在2天內(nèi)為施工單位聯(lián)系到19間帶有空調(diào)的活動集裝箱作為住宿條件。我與部門同事清晨5點與施工負責(zé)人共同檢查材料、機械的投入是否滿足當日需求；上下午多次巡查檢查現(xiàn)場人工投入情況，實時統(tǒng)計并上報各個工作面的完成情況，現(xiàn)場解決施工問題；晚間，與監(jiān)理一同檢查現(xiàn)場安全措施、夜間照明、人員安排，總結(jié)當日完成情況，提出明天的施工要求。期間，多名部門員工鞋底滑破。在近兩個月時間里，干燥的天氣、罕見的高溫、隧道內(nèi)切割石材的粉塵沒有讓我們退縮，緊迫的工期、日夜的辛勞沒有將我們壓垮，是堅持與必勝的信心使我們按時完成了海濱大道道路及下穿隧道工程，得到了市委市政府、連云新城指揮部、金海集團和金海岸公司的肯定和認可。
我們工程一部所負責(zé)的工程在推進過程中有著各自不同的特點，對本部門的把控能力、應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力提出了很高的要求：交叉施工多，容易造成干擾，影響進度，需要及時協(xié)調(diào)各方作出讓步，給予配合；現(xiàn)場情況多變，需要及時跟進，及時反應(yīng)，作出調(diào)整。
在上述成績的背后也有我與部門同事默默的付出：為推進工程，長時間的加班，無法陪伴家人容易引起親人朋友的不滿與誤解，造成顧此失彼；為保證市領(lǐng)導(dǎo)巡查路線的暢通，在來不及調(diào)用施工人員及機械的情況下，我與部門同事齊心協(xié)力搬運路燈，在搬運過程中，支撐在路緣石上的燈桿突然滑落在地，一同搬運路燈的員工閃避不及，雙手被壓在路燈下，頓時鮮血淋漓，同事們將路燈挪開后，發(fā)現(xiàn)燈桿正好壓在手指關(guān)節(jié)上，傷口深可見骨。確保了領(lǐng)導(dǎo)巡查路線的暢通。
我要求自己盡心盡力做好本職工作的同時做好提前量，做好自己能為公司為工程爭取的時間。工作筆記上記錄的是在9月29日，公司接到指揮部的緊急通知，要求在“西游記文化節(jié)”前完成海洲灣會議中心周邊紅線內(nèi)綠化花土收鋪、周邊3.8公里道路城市家具鋪裝及7000多平方米停車場鋪裝，其中還涉及了會議中心周邊的9個大井，32個小井。任務(wù)重，時間緊，在還是一片巖土廢墟中，我們開始了搶工工作。為了確保工程節(jié)點目標任務(wù)的順利完成,在施工過程中，我主動要求住在現(xiàn)場，工期如此緊的情況下，能根據(jù)現(xiàn)場情況第一時間協(xié)調(diào)施工中的問題就是在節(jié)約時間。在幾乎沒有休息過一個周末的情況下，早起晚睡，每天工作10個多小時，靠著堅強意志和務(wù)實、扎實的工作作風(fēng)，始終不渝地忘我工作，讓我一個末學(xué)后進爭得了公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的好評及施工方的信賴。施工現(xiàn)場的一些人見我一直玩命地工作，曾經(jīng)開玩笑說我應(yīng)該去參加鐵人三項，我只是微笑，因為我知道，即使是鐵人也會被感動的。在10月18日，沖刺“西游記文化節(jié)”節(jié)點目標任務(wù)眾多日日夜夜中平凡的一天。晚上9點多，我們在現(xiàn)場正在和施工單位進行施工進度的討論，突然看到公司周董事長帶領(lǐng)一干領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)在我們面前，在得知董事長是在開會時知道我們還沒吃晚飯終止了會議跑過來換班的時候，再苦再累、受傷發(fā)燒都堅持工作從沒說過一個“不”字的我，是眼淚混著泥灰被周董“攆”回去吃飯的。雖然我總是比別人投入更多的時間來工作，確實很疲憊，但我并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作，因為我感受到那真真切切的關(guān)心和享受工程每一天在眼前有效推進的成就感，所以在工期最緊，任務(wù)最重，條件最艱苦，公司最需要我的時候，我能振奮精神，面對困難，不畏懼、不退縮，從開春的青澀靦腆到盛夏戰(zhàn)高溫斗酷暑再到秋風(fēng)伴著工程項目的日漸收尾，在大雪來臨之前的2013年全年我所在的集體完成道路施工15公里、路基整平60萬平方，鋪設(shè)雨水管線29.7公里、污水管線11.3公里、自來水管線12.8公里、供電管線16公里、燃氣管線0公里，攤鋪水穩(wěn)36萬平方、瀝青35萬平方，安裝路緣石90.7公里，路燈基礎(chǔ)施工966個安裝路燈745個、標志標牌基礎(chǔ)施工539個安裝標志牌398個，鋪裝人行道4.4萬平方；下穿道完成灌注樁796根、攪拌樁11.3萬方，開挖土方5.83萬方，綁扎鋼筋3874噸，安裝與拆除支撐111道，澆筑混凝土2.65萬方。海濱大道隧道外裝完成0.9萬平方。
看著從泥濘到路網(wǎng)再到一座座拔地而起，我像所有金海人一樣，心中充滿著驕傲和自豪，我將心懷敬畏的帶著這份成就感和使命感，繼續(xù)前行，在連云新城這片土地上貢獻自己的那一份熱忱。
